厦门北站出发层违停揽客鲜见民警来执法图
的士在厦门北站出发层违停揽客。
厦门北站派出所表示,将进一步加强对违停车辆的执法力度
进入暑期后,厦门北站再迎客流高峰。近日,有市民拨打本报热线968820反映,很多的士在厦门北站出发层违章停车并揽客,导致送客车辆被堵在后面。昨日,记者在现场目睹了这一现象,而在到达层的士载客区辛苦排长队等客的司机大喊不公平。厦门北站铁路派出所表示,将进一步加强对违停车辆的执法力度。
现象1
出发层成载客区 鲜见民警来执法
记者了解到,为应对增多的客流量,缓解交通压力,早在今年2月,厦门北站出发层就开始实行车辆即停即走,如有违反,车辆将面临处罚。从那以后,记者数次到厦门北站采访,都可以看到民警在出发层维持秩序。
不过,昨日上午,记者看到的完全是另一番景象:至少有20辆的士和社会车辆停放在出发层,其中以的士为主,正在招揽客人。
上午10:30左右,记者看到,一辆车牌尾号为058的出租车,在路边招揽了4个客人,这些客人说要去轮渡,司机开价100元,不打表,经过讨价还价,最终80元成交。
除了这辆车外,还有不少的士司机把车停在路边,人离开车,靠在出发层铁栏杆招揽生意,而且,很快就有乘客上车。
在这期间,记者并未看到有穿着反光背心的民警或协警在现场执法。随后,记者拨打厦门北站派出所电话,相关负责人说,将派人加强对出发层违停车辆的执法力度。
现象2
的士载客区排长队候客 守法司机大呼不公平
厦门北站的士载客区位于南广场到达层。昨日上午,记者看到,很多的士在载客区候客,队伍一度排到珩圣路。排在末尾的司机说,可能要等一个小时,才能轮得到他载客。
一位的士司机说,在出发层载客,可以少排队,少绕路,的确很省事,却是违法的,个别司机这么做,明显是破坏了规则,截走了客源,对其他守法司机来说是不公平的。不少守法司机都建议相关部门加强执法,维护的士载客秩序。
现象3
“黑车”停在地下停车场 司机在出站口拉客
“打车吗?”“去哪儿?”乘客只要走在厦门北站出站口区域,不时就会有陌生男子前来搭讪,他们大部分都是“黑车”司机。甚至在BRT乘客候车区域,也有“黑车”司机在那里拉客,以“BRT太挤”为由,劝乘客改坐“黑车”。
昨日上午,记者就目睹了这些现象。记者问了两位“黑车”司机,车停在哪儿?他们都说停在厦门北站地下停车场。“路面不让停车,我们只好花点钱把车停在停车场。”其中一位司机说。记者看到,交通执法人员仍在珩圣路路面执勤。而把客人从出站口带入地下停车场上车,可以有效避免被执法人员当场查获,这招对不少“黑车”司机来说,屡试不爽。
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